|
تفاصيل المنتج:
|
| الجزء لا.: | 8980152740 | رقم OEM: | 8980152740 8 98015274 0 |
|---|---|---|---|
| نوع الجزء: | دعامة زنبركية أمامية | الضمان: | 6 أشهر |
| التطبيق: | أجزاء الهيكل | الجودة: | OEM قياسي |
| صناعة السيارة: | ايسوزو NPR NQR90 | النموذج: | NPR 700P 4HK1 |
| المواد: | الصلب | اللون: | أسود |
| السنة: | 1986-2019 | ||
| إبراز: | 8 98015274 0 دعامة الربيع الأمامية,إسوزو NPR العصا الربيعية الأمامية,إيزوزو NQR90 دعامة الربيع الأمامية,ISUZU NPR Front Spring Bracket,ISUZU NQR90 Front Spring Bracket |
||
8 98015274 0 8980152740 دعامة الربيع الأمامية ISUZU NPR NQR90
| الجزء رقم | 8980152740 |
| رقم المنتج الأول | 8980152740 8 98015274 0 8-98015274-0 |
| الوصف | دعامة الربيع الأمامية |
| النموذج | إيزوزو NQR90 4HK1 |
8980152740 8 98015274 0 8-98015274-0 دعامة الربيع الأمامية NQR90 4HK1 ISUZU
| الجزء رقم: | رقم المنتج الأصلي: | اسم الجزء | النموذج |
|
WW100001
|
أ091-6106239 | مسدس لتنظيم الأبواب مع محار | بوجدان A-091/92 |
| WW100002-1 | 9-297035293-GC 8-97035293-GC | مجموعة قفل الباب | 100p NKR NHR 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW100002 | 9-297035293-GC 8-97035293-GC | مجموعة قفل الباب | 100p NKR NHR 4HG1/4HG1-T/4HE1/4HK1 |
| WW100003 | WW100003 | دعامة الباب BOGDAN A-091 | بوجدان A-091 |
| WW100004 | WW100004 | دعامة الباب BOGDAN A-092 | بوجدان A-092 |
| WW100005 | WW100005 | مقبض الباب الداخلي | بوجدان A-092 |
| WW100006 L | 8978677221 | عقدة الباب خارج إيزوزو اليسار | إيزوزو NQR |
| WW100007 | 5-87870052-GC | نهاية محور الباب | بوجدان A-091/92 |
| WW100008 | WW100008 | الباب العلوي الغريب | بوجدان A-091/92 |
| WW100009 | WW100009 | باب غريب الأطوار أسفل | بوجدان A-091/92 |
| WW100010 | WW100010 | حجاب الباب | بوجدان A-092 |
| WW100011 | أ092-6106223-01 | أعلى دعامة الباب | بوجدان A-091/92 |
| WW100012 | WW100012 | سد إطار الباب 2.2m | بوجدان A-091/92 |
| WW100013 | WW100013 | أغطية الأبواب ؛ أجهزة التزاوج | بوجدان A-091/92 |
| الحرب العالمية الأولى 100014 | الحرب العالمية الأولى 100014 | غطاء الباب مع برش A092 | بوجدان A-092 |
| WW100015 | WW100015 | قفل | بوجدان A-091/92 |
| WW100016 | WW100016 | قناة الباب | بوجدان A-091/92 |
| WW100017 R | 8978677211 | عقدة الباب خارج ISUZU الحق | إيزوزو NQR |
| WW100018 | 8974053100 | مقبض الباب الداخلي NLR اليسار | ISUZU NLR/NPR |
| الحرب العالمية الأولى 100019 | 8974053090 | مقبض الباب الداخلي NLR اليمنى | ISUZU NLR/NPR |
| WW100020 | 8980290530 | مقبض الباب الداخلي NLR اليسار مع الآلية والكابلات | ISUZU NLR/NPR |
| WW100021 | 8980290520 | مقبض الباب الداخلي NLR يمين مع آلية وكابل | ISUZU NLR/NPR |
| WW100022 | 8974093890 | مقبض الباب الداخلي NQR/NPR اليسار | ISUZU NQR/NPR |
| WW100023 | 8974093880 | مقبض الباب الداخلي NQR/NPR اليمنى | ISUZU NQR/NPR |
| WW100024 | WW100024 | عقدة الباب خارج ISUZU اليسار NLR/NPR | ISUZU NLR/NPR |
| WW100025 | WW100025 | عقدة الباب خارج ISUZU يمين NLR/NPR | ISUZU NLR/NPR |
| WW100026 | 8974053130 | مقبض النافذة | ISUZU NQR/NPR/NLR |
| WW100027 | 8974053170 | مقبض الباب الداخلي NLR/NPR اليسار | ISUZU NLR/NPR |
| WW100028 | 8974053160 | مقبض الباب الداخلي NLR/NPR اليمنى | ISUZU NLR/NPR |
| WW100029 | 8921412450 | مفتوحة الباب الحد ISUZU NQR 71 | إيزوزو NQR |
| 8980174221 | 8980174221 | قفل الباب الأمامي | NPR75/4HK1-TCS |
عمل نظام الكبح الجوي:
عندما يتم الضغط على دواسة الفرامل يفتح صمام الفرامل ويتم السماح بالهواء المضغوط في غرفة الفرامل.
صمام الفرامل يتكون من ثلاثة ممرات.
1. مدخل الهواء
2. المصدر
3غرفة الفرامل
عندما يتم الضغط على دواسة الفرامل ، سيتم إغلاق مجرى العادم وفتح مجرى مدخل الهواء ويعود الهواء المضغوط إلى الغرفة.أثناء ضربة العودة يفتح مجرى العادم في حين يغلق المدخول ويذهب الهواء المستخدم إلى الغلاف الجويهذا النظام مجهز بمركبة ميكانيكية طارئة ، والتي يمكن استخدامها عندما تفشل إمدادات الهواء في نظام الفرامل الهوائية ، والذي يسمى نظام الفرامل الهيدروليكية بمساعدة الهواء.
مبدأ العمل:
كما هو موضح في الشكل، في الفرامل الهوائية يتم استخدام الهواء المضغوط (حوالي 700 كيلوبايت) لتشغيل آلية الفرامل. يظهر الشكل المخطط الكامل لنظام الفرامل الهوائية.يتكون من مرشح الهواء، صمام التفريغ، ضاغط الهواء، خزان الهواء، صمام الفرامل، وغرفة الفرامل 4 أرقام. يأخذ الضاغط الهواء الجوي من خلال مرشح الهواء ويضغط الهواء.يتم تخزين هذا الهواء تحت الضغط في خزان الهواءمن هذا الخزان الهواء يذهب إلى مختلف الملحقات من السيارة التي تعمل على الهواء المضغوط. جزء من الهواء يذهب إلى صمام الفرامل.يتم التحكم في صمام الفرامل من قبل السائق الذي يتحكم في شدة الفرامل وفقا لحالة الطوارئ.
عندما تكون دواسة الفرامل مضغوطةيتم نقل الهواء المضغوط من الخزان من خلال الأنابيب بالتساوي في جميع الاتجاهات إلى غرف الفرامل من خلال صمام الفرامل الذي يضغط على الفرامل.
تم إطلاق الدواسة: عندما يطلق السائق الدواسة الفرامل، يعود المكبس في الأسطوانة الرئيسية إلى موقعه الأصلي بسبب الربيع العائد، ويخفض الضغط.إنه يطلق حذاء الفرامل من طبلة الفرامل إلى: الموقف الأصلي والفرامل يتم إطلاقها.
ميزتنا
1. الجودة مستقرة، الأسعار تنافسية، وخدمة جيدة بعد البيع
جميع المنتجات التي نقدمها ذات جودة جيدة بسعر معقول. نحن نركز على جودة المنتج وخدمات ما بعد البيع لضمان فائدة عملائنا.لإعطاء العملاء الثقة في التعاون طويل الأجل مع شركتنا.
2. العديد من منتجاتنا لديها مخزون، وقت التسليم سريع.
منتجات إيسوزو لدينا كمية كبيرة من المخزون، يمكن أن توفر تكلفة الوقت للعملاء. منتجات المخزون يمكننا شحنها في غضون 3 أيام. إذا كان المنتج يحتاج إلى إنتاج،وقت التسليم سيكون يعتمد على العناصر وكمية الطلب.
3لا يوجد طلب MOQ، الطلب الصغير مقبول
منتجاتنا الإيزوزو ليس لدينا متطلبات MOQ، ونحن نقبل أي كمية من الطلبات من العملاء. بالطبع، كمية الطلب أكبر، وسيكون السعر أكثر ملاءمة.
4خدمة واحدة
يمكننا أن نقدم للعملاء منتجات أخرى باستثناء قطع غيار إيسوزو، ويمكننا أن نتلقى البضائع للعملاء من الموردين الآخرين ونقوم بالشحن.
اتصل شخص: Ms. Tina
الهاتف :: 0086-13922485008
الفاكس: 86-20-89202067
